Вівторок, 22 грудня 2009 01:33 |
Анцышкин И.В Историк, главный хранитель НКМ г. Никополь, Украина Биография Материал предоставлен в авторской редакции Перевод с украинского: Рудоманова А.Е.
Почта в Никополе
Создание первого почтового учреждения на территории современного города и района относится к 40-м годам XVII в. В «Истории Новой Сечи или последнего Коша Запорожского» А.А. Скальковского описан почтовый Уклад на территории Никитинской Сечи, основание которой в 1639 г. положило начало созданию современного города Никополя.
Казацкая почтовая система действовала на Никопольщине на протяжении почти 150 лет. Почту на Сечь в XVIII в. переправляли через черкасского и чигиринского старост. Для почтальонов казаки предоставляли лошадей и проводников. Использовались и другие возможности. Так, кошевой атаман Сирко отправлял письма с помощью чумаков. В ноябре 1768 г. была создана постоянная почта. Были установлены почтовые посты. На территории Никопольщины находились такие почтовые прогоны и станции:
В марте 1769 г. основана новая почтовая линия. На территории Никопольщины были такие прогоны:
В мае 1774 г. основана новая почтовая линия от реки Синюхи, то есть польской границы, к Никитиному (г. Никополь). На территории Никопольщины существовали такие прогоны:
В 1775 г. открыто дополнительную почтовую линию Кинбурн-Кременчук, которая пролегла через Никопольщину. У нас были такие станции: г. Каменка, г. Базавлук, г. Чертомлык, Никитино и дальше на левый берег через Верблюжку.
В 70-е годы XVIII в. была регламентирована почтовая служба на казацких линиях. Указано было устроить постоянные помещения: в степи землянки или мазанки, возле переправ пристанища для курьеров с лошадьми. Почту и курьеров приказано приставлять от места к месту "не замедля" и "безостановачно", коней почтовых удерживать в полном строю, а в случае разгона замещать мещанскими. Полковники местных паланок обязывались делать проверки и за любые неурядицы со стороны почтальонов "безпослабно" наказывать.
После уничтожения Запорожской Сечи в 1775 г. почтовая служба перешла в руки российской колониальной администрации.
В 1836 г. в Никополе была создана почтовая контора, а в 1839 г. через местечко прошел почтовый тракт Екатеринослав-Херсон. Он состоял из 9 конно-почтовых станций, одна из них в Никополе. На станциях почту переводили на другие подводы, запрягали свежих коней и она двигалась дальше.
Никополь в XIX в. не имел статуса города, а считался волостным местечком. В 1857 г. в Никополе было 975 дворов, 6 812 жителей. В 1875 г. на территории современной Никопольщины было 3 почтовых станции:
В 1864 г. в Никополе почтовая контора была 4-го класса и имела график прибытия и отправления почты: 1. Прибытие: - из Симферопольского тракта в 11 часов дня (понедельник, вторник, четверг, суббота); - из Екатеринославского тракта в 21 час вечера (воскресенье, вторник, среда, четверг). 2. Отправление: - на Симферопольский тракт в 22 часа вечера (воскресенье, вторник, среда, четверг); - на Екатеринославский тракт в 22 часа вечера (воскресенье, вторник, среда, четверг). В 1866 г. появилось почтовое отправление - бандероль. В 1871 г. появилось почтовое отправление - открытка и заказное письмо. С 1 января 1891 г. Базавлукская почтовая станция была реорганизована в почтовое отделение и вошла в состав Никопольской конторы. Никопольская почтово-телеграфная контора с 1 марта 1891 г. была переведена в контору 4 класса, в июле того же года при ней была открыта почтово-телеграфная сберегательная касса. Прибыль в 1890 г. почтово-телеграфной конторы составила 10 368 рублей 97 коп. В конце 90-х годов XIX в. почтовые станции в Никопольском регионе содержались по системе свободной почты без утвержденного штата ямщиков, коней, волов и т.д. Но жалоб со стороны клиентов не возникало. В дореволюционное время почта постоянного места пребывания не имела и размещалась в разных местах. На 1896 г. в Никополе было 2 763 двора и около 16 000 населения. Почта главным образом доставляла никопольчанам письма и переводы. Известно, что периодические издания на то время получали: соборный протоиерей и отставной поручик Шмагайло, да еще кто-то выписывал газету "Сын отчизны". При изучении актовых документов, которые сохраняются в Никопольском краеведческом музее были установлены такие работники почты ХІХ и ХХ вв.:
В начале ХХ в. в Никополе действовала станция конной земской почты. Ее удерживал владелец типографии Рабинович. Конюхом, сторожем, ямщиком был Кобрусь. Почту развозил Дробот. До 1917 г. целые кварталы и улицы не получали ни одной газеты, ни одного письма. В начале ХХ в. начальником почты был Родионов Лев Михайлович, родом из донских казаков. Умер в 1911 г. В начале февраля 1919 г. ревком назначил комиссаром почты и телеграфа его сына Родионова Михаила Львовича, который в июне 1919 г. был расстрелян восставшими против коммунистического террора никопольчанами. На 1 января 1921 г. в Никополе была почтово-телеграфная контора III-го класса, в которой работало 45 человек, из них:
В с. Новопавловка находилось почтово-телеграфное отделение, в котором работало 6 человек:
Расширение оперативных единиц почтовой связи, увеличение количества почтальонов и т.д. дало возможность сократить сроки доставки прессы и корреспонденции. В наиболее отдаленный населенный пункт с. Мирополь в 1934 г. почта поступала на 2-й день, в то время, как в 1930 г., на 4-5 день. В другие населены пункты района почта поступала в день отправления из Никополя, а в 1930 г. на 2-3 день.
На начало войны в Никополе были 3 отделения связи, а в районе - 10 отделений. Начальником конторы связи был Бибич Степан Сергеевич, который погиб в 1941 г. на одной из железнодорожных станций в Беларусии. Он был призван в ряды армии, имел звание "капитан" и работал на одной из тайных сортировальных баз "Ольга".
Известно также еще несколько фамилий работников почты, которые погибли во время Второй мировой войны:
За годы нацистской оккупации в г. Никополе было уничтожено имущества связи на 2 728 937 руб., по Чкаловской конторе связи на 690 286 руб., по Марганецкой - на 8 540 руб. Были уничтожены транспортные средства, двухэтажный дом узла связи.
В день освобождения Никополя 8 февраля 1944 г. первым прибыл на возобновление средств связи Мартыненко Василий Омельянович, никопольчанин, исполняющий обязанности помощника начальника конторы связи. Через 3 дня прибыл раньше назначенный (приказ № 1 495 от 22.01.1944 г. Днепропетровского областного Управления связи) начальник Никопольской конторы Канивец Олег Афанасьевич. 10 февраля 1944 г. он объявил приказ № 1 по Никопольский конторе связи: "Сего числа прибыл в г. Никополь и приступил к организации конторы связи и Чкаловского района". На должность бухгалтера этим же приказом назначена Трубачева Татьяна Трофимовна. 6 марта 1944 г. в штат были зачтены заместитель начальника конторы связи Мартыненко Василий Омельянович. Этим же приказом приняты на работу 38 человек, в т.ч. 9 почтальонов, начальники агентств Мирополь, Чертомлык, Орджоникидзе, Новоалексеевка, Екатериновка, контролер переводов, бухгалтер, сортировщик, заведующий бюро Союзпечати, кассир и др. Под контору связи было занято здание по ул. Карла Маркса, 28. В здании во время оккупации размещалось гестапо. Работники конторы связи в нерабочее время отмывали и чистили здание от остатков человеческой крови и нечистот, наводили порядки в помещении и во дворе. Штат конторы рос. Пришли на работу почтальоны с дореволюционным и довоенным стажем работы: Крючок Иван Исаевич, Седлецкий Николай Филиппович, Черноус Василий Алексеевич, Игнатенко Константин Семенович. Увеличилось количество почтальонов, почтовых агентов, открылись отделения связи в с. Червоногригорьевка, Чкалово, Новоивановка, в совхозе "Брянский". Уже в апреле 1944 г. появилась военизированная охрана и буфет, людям выдавали бесплатно доли, была должность поварихи, свое подсобное хозяйство в районе аэропорта. Но некоторые из принятых на работу в феврале-апреле были забраны на фронт. Некоторых увольняли как не справившихся с работой или за нарушение дисциплины. Следует отметить, что начальник конторы Канивец Олег Афанасьевич очень жестко наводил порядок в коллективе. Больше 50 приказов за 1944 г. говорят об увольнение работников за распитие спиртных напитков, опоздания на работу, дезорганизацию работы, воровство. В июне 1944 г. были возобновлены железнодорожные пути и обмен почты (на станцию ее везли лошадьми) делали в купе какого-либо поезда. Почтальоны круглосуточно дежурили на вокзале, т.к. поезда проходили без расписания. В конце 1944 г. были открыты все 13 довоенных отделения: "Никопольбуд", Красногригорьевка, Новоивановка, ЮТЗ, Покровское, Чкалово, совхоз "Брянский", Новопавловка, Шолохово, Перевозские хутора, Борисовка, Алексеевка, Орджоникидзе. Организованы агентства почтовой связи в с. Мирополь, Чертомлык, Екатериновка. Создан конно-почтовый двор, автомашин не было, почту возили даже в городе на лошадях. На апрель 1944 г. в контору было принято 139 человек. С 9 января 1945 г. на должность заместителя вместо Мартыненко В.О. назначен Мартыненко Владимир Васильевич. 23 февраля 1945 г. из Никопольской конторы выделилась почтовая контора Чкаловского района. Начальником этой конторы была назначена Позднякова Надежда Артемовна. В марте 1946 г. коллектив конторы за выполнение производственных заданий впервые был награжден Переходящим красным знаменем областного управления связи. Начальнику конторы Канивцу присвоено наивысшее в то время звание "Мастер связи Союза ССР". С 2 апреля 1946 г. Никопольская контора Народного комиссариата связи Союза ССР была переименована в Никопольскую кантору Министерства Союза ССР. В 1947 г. Марганецкая контора связи выделилась из Никопольской, а Чкаловский район стал Никопольским и контора связи соединилась с Никопольской конторой связи. На 1947 г. штат конторы уже был 190 человек. На 1950 г. организация связи в городе и районе имела такой вид:
33 населенных пункта получали почту в день отправления из райцентра, 11 - на 2-й день и позже. Почта прибывала в Никополь из железнодорожного вокзала в 3 часа 10 минут ночи, отправлялась в населенные пункты в 7 часов 30 минут.
Исходный платный обмен за 1950 г. составил:
В 1950 г. открылись отделения связи в Чертомлыке, Екатериновке, Вокзал, Кирово, Шолохово. На почте начал работать автотранспорт от автобазы Днепропетровска: ГАЗ-67 и ГАЗ-51 - 2 единицы. Штат конторы составлял уже 244 мужчин. Было 117 стахановцев и 74 ударников труда.
В 50-е годы почта увеличила объемы продукции и прибыли, появился автотранспорт и малая механизация производственных процессов.
Почта начала доставлять пенсии пенсионерам на дом, внедрялись передовые методы труда, появились последователи Валентины Гагановой (почтальоны переходили из передовых отделений связи в отсталые, чтобы их укрепить).
На 1959 г. уже работало 29 отделений связи. Из них:
19 отделений связи работало в районе: Алексеевка (4 группы), Александрополь (5 групп), Базавлук (6 групп), Борисовка (6 групп), Горняцкое (5 групп), Дмитровка (5 групп), Кирово (4 группы), Капуловка (7 групп), Лошкаревка (5 групп), Лошкаревка: станция (4 группы), Менжинское (5 групп), Новоивановка (4 группы), Покровское (4 группы), Павлополье (4 группы), совхоз "Победа" (4 группы), Красногригорьевка (3 группы), Чертомлык (4 группы), Чкалово (4 группы), Шолохово (4 группы).
В 1959 г. было открыто отделение связи в с. Каменском (22.03.1959 г.), а 1 мая в Никополе открылось 8 ГОС, а 1 января 1960 г. Никопольская контора связи имела ІІІ-ю группу. Должностные оклады были такие (с выслугой лет): начальник конторы связи имел оклад 1 300+340=1 840 руб., его заместитель 1 139 руб., помощник начальника 1 340 руб., начальник отделения связи в городе имел 966 руб., в селе 889 руб. 22 апреля 1962 г. за достигнутые успехи в соревновании за коммунистический труд коллегия Министерства связи УССР и Президиум республиканского комитета работников связи, рабочих автотранспорта и шоссейных дорог (профсоюз тогда был общим) присвоила Никопольский конторе звания "Предприятие коммунистического труда". Она стала первой в Украине, вместе с Киевской междугородной телефонной станцией, кто получил это звание. Она была и оставалась единственной в Днепропетровской области. Ежегодно это звание подтверждалось, пока не распалось само соревнование. В 1962 г. контора связи обслуживала 90 населенных пунктов района, 9 сельсоветов, 2 поселковых совета, 2 совхоза, 14 колхозов с 10 644 дворами. Отделений связи было 33. Было 1 передвижное ОС, 11 внештатных агентов связи, 206 почтовых ящиков, 2 колхозных почтальона. Почту в день отправления из райцентра получали 6 населенных пунктов, 24 – на следующий.
Объем продукции Никопольской конторы связи за 1962 г. составил 863 759 руб. Исходный платный обмен по письменной корреспонденции за 10 предыдущих лет увеличился в 3 раза и составил 3 571 900 шт.; по денежным переводам - 139 377 шт.; по посылкам увеличился в 3,5 раза и составил 78 595 шт.; пенсия выплачивалась 11 632 песионерам.
С 1964 г. контора связи переименована в узел связи. В 1965 г. появляется малая механизация почтовой связи: для обработки письменной корреспонденции применялась штемпельная машина ШМ-4А (стационарная модель на чугунной тумбе). Обрабатывалось огромное количество посылок - за год в среднем 115 500 шт., Никополь был притрактовым предприятием для Орджоникидзе, Каменки-Днепровской. Оттуда посылки и почту перевозили на паромы через Днепр. Кроме обмена почты, с 8 почтовыми вагонами, на железнодорожном вокзале проводился обмен почты с самолетом в местном аэропорту. Автотранспорт был на балансе Днепропетровской автобазы и оттуда водители получали зарплату. На балансе Днепропетровской автобазы были Газ-51 - 3 шт., 1 автобус спецсвязи, Газ-53Ф - 1 шт., ЗИЛ-57 - 1 шт., легковая - 1 шт., ГАЗ-69 - 2 шт., мотоциклов - 3 шт., автомобиль прицеп-магазин, катер, самосвал, мопедов - 13 шт., мотороллеров - 5 шт. В 1970 г. РУС награжден Дипломом ВЦРПС за достигнутые успехи в отрасли научной организации труда. В этом же году получил высокую на то время награду - Ленинскую Юбилейную Почетную Грамоту ЦК компартии Украины, Президиума Верховного Совета УССР, Совета Министров УССР и Укрпрофсовета. В 70-ые годы все 53 отделения связи имели 175 доставочных участка, 455 почтовых ящиков, из их 171 - в селе. Почту все 79 населенных пунктов получали в день выхода из печати. Была внедрена моторизованая доставка почты, то есть газетные паки подвозились на машинах к опорным пунктам, откуда их брал почтальон по ходу на доставочный участок. Всюду в подъездах многоэтажных домов устанавливались абонементные ящики на 4-6-8-10 секций, в городе их было установлено больше 3 000 шт. и почтальоны уже не поднимались на верхние этажи, а оставляли почту в ящиках. В селах ящики для писем и газет были вынесены за калитки и усадьбы. Почтальоны сел были обеспечены велосипедами. В УС с обменом выше 100 единиц на день установлены транспортеры, люковые окна, рольганги, штемпелевочные настольные машины. Работали полуавтоматы по продаже газет, автоматизировано отделение связи на рынке, организованы увеличенные доставочные участки. В 21 ГУС установлена единственная в области по сортировке и выдаче входных посылок и бандеролей. На участке страховочных почт установлен и работал люк обмена почты, оборудованный люковым траспортером ЛТО. Здесь проводились перегрузочные работы между автомашинами и амбаром. Вдоль всего амбара тянулся стационарный конвейер, который с помощью сбрасывателя грузов состыковывался с люком. Штат РУС в 70-ые годы составлял 897 человек. Выполняя Постановление Совета Министров УССР № 591 от 20.11.70 г. "О порядке отведения земель для государственных и общественных потребностей" работники РУС ежегодно обрабатывали 2-3 га земельных угодий и из них собирали фруктов и овощей приблизительно 15 ц. В эти же годы 36 работников РУС получили участки земли под коллективные сады и огороды, занимались пчеловодством и разведением нутрий и кролей. Только за 9-ю пятилетку 91 работник награжден значками "Отличник соцсоревнования Минсвязи УССР", 160 человек - общественным знаком "За доблестный труд". Государственные награды получили:
В начале 80-х годов была проведена реконструкция почтовых помещений и оборудования. Вместо устаревших транспортеров были установлены новые. На двух люках обмена в транзитном амбаре установлены транспортеры с выдвижной секцией, что позволяло проводить загрузку почты непосредственно в кузов машины. Дополнительно установлено 2 конвейера в помещении газетной экспедиции. Перевалка груза из конвейера на конвейер осуществлялась с помощью механического сбрасывателя грузов. Между газетной экспедицией и помещением, где сортировали письма, был установлен электроподъемник, который давал возможность проводить обмен по вертикали между 1-м и 2-м этажом. С организацией контейнерных перевозок на участке страховочной почты смонтирована линия для разгрузки контейнеров из машины и перемещения их в помещение. На железнодорожном вокзале было небольшое здание, где находились почтовые тележки Т-4-100 и электродвигатель (сначала ЭК-2, потом более мощный ЭТ-250). Они использовались при обмене почты с почтовыми вагонами. Штемпелевочные машины ШМ-4А были заменены на компактные, настольного типа ШМП-2, что в свою очередь менялись на более современные из этой серии. На 5-ти предприятиях города были установлены маркировочные машины. Они тоже проходили процесс совершенствования, начиная с механической ММ-48 и дальше ММ-4 и ММЭ-1 на логических схемах.
Для обслуживания клиентов применялись разные кассовые аппараты, которые заменялись на электронные комплексы "Онега". На участках РУС и УС применялась малая механизация: беспыльные столы, паковязочная машина МВ-3, мешкодержатель, электромагнитные штемпелевочные аппараты ЭША-3, полуавтоматы по продаже газет ППГ-м, полуавтоматы по продаже открыток и конвертов, для размена денег. В связи с большим объемом подписки в сельской местности доставку почты в групповые абонементные ящики осуществляли 5 "Москвичей" с водителями-почтальонами, которые могли выкупить их со скидкой 60% через 5 лет. Горисполкомом было выделено 30 квартир для почтовых работников, но текучесть кадров была большой, потому что был большой объем работы, небольшая зарплата (80-110 руб. в месяц), несвоевременное получение выходных дней, так как почта доставлялась раз в неделю по 2 раза в день в городе и 6 раз в неделю в селе. Заменялись новыми непригодные для работы помещения отделений связи или ремонтировались строительной бригадой РУС: 4 ГУС, 5 ГУС, 9 ГУС, 13 ГУС, Александрополь, Алексеевка, Борисовка, Веселое, Головка, Дмитровка, Камянское, Капуловка, Кирово, Криничуватое, Лошкаревка, Менжинское, Набережное, Новоивановка, Новософиевка, Павлополье, Первомайское, Покровское, Приднепровское, Вольготное, Чкалово, Шевченково. Почту привозили своими контейнерами из Днепропетровска. В эти годы закрылось несколько нерентабельных отделений связи закрытого типа: 2 ГУС, 3 ГУС, 23 ГУС. На начало 90-х годов объемы продукции почтовой связи продолжали расти, хотя по некоторым видам (например, посылки) уже началось снижение. И в целом общая доля объемов почты в денежном выражении уменьшилась в общем объеме продукции РУС. Если в 50-60-х годах прибыли от почтовой связи составляли 70-75% всех прибылей РУС, то в 90-ые годы они снизились до 45-42%. В 1991 г. исходный объем по почтовой корреспонденции составил 4 992 400 ед., от посылок 1 384 000 ед., от денежных переводов 202 800 ед., пенсия выплачивалась 46 382 пенсионерам города и района, доставлялось 7 941 200 экземпляров газет, журналов. Была высокая текучесть кадров и в межшкольном центре. Был создан класс операторов почтовой связи из учеников 10-11-х классов. С приобретением независимости объем обрабатываемой продукции значительно упал, но в последние годы наметилась тенденция к подъему. На 1 января 1996 года состоялся раздел РУС на "Райтелеком" и Никопольский районный узел почтовой связи.
Перевод в электронный вид: Бутенко О.П. |
Останнє оновлення ( Вівторок, 31 серпня 2010 13:41 ) |